Dựa trên nên tảng của chiếc CBR600RR cùng một số thiết kế thừa hưởng từ lá cờ đầu trong dòng BigBike - chiếc Fireblade, mẫu Honda CBR500R sử dụng hệ thống khung ống thép chịu lực cùng động cơ phun nhiên liệu điện tử với 2 xy-lanh song song (4 van mỗi xy-lanh), trục cam đôi, dung tích thực 471cc, làm mát bằng dung dịch, đi cùng hộp số 6 cấp ly hợp chỉnh tay. Với trang bị này, Honda CBR500R đạt công suất 47 mã lực tại 8.500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 43 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Chiếc bigbike này vẫn sử dụng hệ thống giảm xóc trước kiểu truyền thống với ống lồng giảm chấn thủy lực có đường kính 41mm và hành trình 4,3 inch (khoảng 110mm); trong khi đó bộ giảm xóc sau dạng monoshock với bộ prolink có tới 9 lựa chọn điều chỉnh khác nhau (để phù hợp với tải trọng).

Ở hệ thống phanh, sự khác biệt ở các thị trường thể hiện rõ sự khác biệt. Nếu như tại Mỹ, châu Âu…, Honda CBR500R sẽ được trang bị tiêu chuẩn hệ thống chống bó cứng ABS, thì tại Thái Lan, mẫu xe này không có ABS, mặc dù hệ thống phanh vẫn không có gì khác biệt, với phanh đĩa đôi phía trước đường kính 320 mm và phanh đĩa đơn đường kính 240 mm ở phía sau.

Honda CBR500R có chiều cao yên xe khoảng 785mm, trọng lượng không tải 192kg (phiên bản không ABS), cùng bình xăng dung tích 15,7L và sử dụng cụm đèn pha full-led - một đặc trưng riêng cho các mẫu môtô của Honda thời điểm này.

Honda CBR500R ở Thái Lan hiện có giá bán 215.000 baht Thái, tương đương 6.000 USD.

Như Phúc Tổng hợp

Tag : việt hưng , phiên bản nâng cấp , Honda CBR500R, phân khúc bigbike , honda cbr500r , xe++ , ôtô - xe máy